第一章 概述
1.1项目背景
连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。。
本文以汽车连杆成件为研究对象，重点阐述中科院广州电子手持三维激光扫描仪在汽车零部件连杆检测分析中的应用。
第二章 原有技术分析
2.1应用对象信息
扫描及检测对象：连杆。
连杆：
2.2技术需求
检测目的：
2.3原有解决方案
目前客户检测方案：客户原始是通过三坐标搭载扫描头的测量方法进行连杆产品的检测分析，过程繁琐，同时检测一个连杆产品需要耗时半天时间。
2.4综述
原有测量方案的弊端：耗时周期长，同时需要将产品工件运送到质量检测中心专门的检测室进行检测，也无法获取连杆产品的三维图纸模型。
在汽车零部件研发和生产中，控制产品质量的检测流程重要的组成部分，效率就是效益。提高检测效率能大大减少生产成本、时间和提高产品合格率。
第三章 我们的技术解决方案
中科院广州电子手持式三维扫描系统配合智能检测软件平台组成的连杆半自动化检测方案，能够非常快速的对连杆尺寸及相关形位公差进行全面检测，有效避免人为测量误差。
3.1采用设备仪器
1、手持式激光三维扫描仪
如图1所示。
图1
3.2三维扫描过程
（现场扫描照片）
应用中科院广州电子手持式激光三维扫描仪扫描连杆流程简单、易于操作、可十分高效的对获取连杆字做出全面评价，具体步骤如下：
(1) 连杆产品扫描。工件贴好定位点后，用手持式激光三维扫描仪对工件进行扫描，内容包括工件的型面、边界等。扫描结果如图2所示。
图2
3.3检测过程
（1）扫描数据预处理。对扫描数据进行去除噪音等处理。
（2）将处理好的扫描数据导入中科院广州电子特有的软件中，对连杆三维数据进行相关尺寸检测分析。
（3）客户后续可以通过我们提供的三维扫描检测方案在生产车间现场进行检测分析，特别是对有交付客户要求现场抽检连杆产品时，我们只需要现场扫描连杆，然后导入中科院广州电子三维扫描检测软件平台中，会自动生成首件相同的检测结果报告。从而简化了整个检测流程。
第四章 技术方案综述
初次检测扫描耗时1分钟，通过与原有检测技术检测的数据结果比较，此检测方案的检测结果误差值在0.02mm内。满足客户要求。
通过我们中科院广州电子技术有限公司提供手持式激光三维扫描检测技术智能平台方案，客户可以在几分钟内进行连杆全尺寸检测分析，同时可以获取连杆的三维图形；从产品的检测周期上，大大地缩短了产品的检测生产时间，缩短产品的交付周期。同时保证了产品的质量。
